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首先，2025年，为降本增效，公司主动将研发费用同比降低2.41%至18.67%，但全年研发费用仍高达2.54亿元至3.04亿元，这一数字超过了公司全年营业收入，成为亏损的主要原因。
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最后，王腾公布今日宜休品牌名「ISHO」：核心成员来自小米、华为等科技公司
展望未来，保时捷去年营业利润暴跌93%的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。