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“现行SAE分级是法律和责任的划分，非技术鸿沟。L3本质上是限定ODD运行范围的L4，因此跳过在技术上是个伪命题。“在公众号“电厂”的一篇文章中，原博世车载产品线负责人易强认为，L3是“缩小范围的L4”，区别主要是在法律法规上。法律人为限定了L3的使用范围。这才是当下L3和L4最大的不同。
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更关键的是，如果行业尚未稳定，平台仍处于补贴扩张阶段，那么合伙人的收益结构可能高度依赖平台流量分发。一旦补贴停止、规则变化，收益模型可能迅速改变。
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